Категория цилиндра ковша экскаватораy:Одноштоковый поршневой гидроцилиндр

Модель цилиндра:

Материал цилиндра ковша экскаватора:ковкий чугун QT600-7 Q355D сталь 20# и т. д. Принимаются стальные модели, указанные заказчиком.

Марки сальников корпуса:Японский NOK, сальник Parker, MAPKER, шведский SKF, эквивалентные бренды, а также принимаются бренды, указанные клиентом.

Способ установки:Установка с серьгами на обоих концах.

Области применения цилиндра ковша экскаватора:Цилиндр ковша экскаватора

Представление продукта цилиндра ковша экскаватора: Гидравлический цилиндр экскаватора, обработанный и изготовленный нашей компанией, головка блока цилиндров и крышка цилиндра изготовлены из катаной стали и чугуна, а также могут быть обработаны материалами, указанными заказчиком. Цилиндрический корпус изготовлен из бесшовной шлифованной стальной трубы, которую можно использовать. Внутреннее отверстие обеспечивает высокую гладкость, уменьшая внутреннее трение и продлевая срок службы уплотнения. Каждая партия закупаемых материалов имеет отчет о проверке материалов, а материалы и свойства материалов строго соответствуют требованиям заказчика.

Описание продукта цилиндра ковша экскаватора:

Цилиндр ковша экскаватора, являющийся структурой выполнения основных действий экскаватора, также является очень важным приводом в гидравлической системе. Обычно он состоит из блока цилиндров, штока цилиндра (штока поршня) и уплотнения. Внутренняя часть блока цилиндров разделена поршнем на две части. Каждая часть масляного цилиндра имеет соответственно масляное отверстие. Поскольку степень сжатия жидкости очень мала, когда масло попадает в одно из масляных отверстий, поршень будет толкаться, заставляя другое масляное отверстие выпускать масло, и поршень заставляет шток поршня выдвигаться (втягиваться).

Отличный материал цилиндра:

Наша компания занимается переработкой и производством гидроцилиндров экскаваторов. Головка блока цилиндров и крышка блока цилиндров обычно изготавливаются из катаной стали или железа. Ствол цилиндра изготавливается из стальной бесшовной трубы или литой стали ЗГ230-450 или литой стали ЗГ270-500 и литой стали ЗГ310-570. Это может Обработка внутреннего отверстия до высокой поверхностной белизны может уменьшить внутреннее трение и продлить срок службы уплотнения. Большая часть поршня масляного цилиндра изготовлена ​​из чугуна или литой стали, а поршень закреплен на штоке поршня оригинальным способом. В то же время мы также принимаем для обработки и производства материалы, указанные заказчиком.

Шток поршня обычно изготавливается из высокопрочной стали, а его поверхность подвергается цементации и закалке, шлифовке, полировке и твердому хромированию, чтобы сделать шток поршня устойчивым к износу и коррозии. Для агрессивных сред эксплуатации мы обычно используем поршневые штоки из нержавеющей стали, которые можно хромировать для предотвращения износа. Направляющая втулка используется для поддержки штока поршня при его движении вперед и назад. Большинство из них изготовлены из ковкого чугуна, и их обычно можно снять, не разбирая весь цилиндр.

Материал и конструкция уплотнения

Когда установлено уплотнение штока поршня, оно обычно включает в себя пылезащитное кольцо снаружи для удаления пыли и продувки штока поршня. Чтобы избежать вдыхания, для герметизации давления в цилиндре используется основное уплотнение. В цилиндрах низкого давления также необходимо добавить буферное кольцо давления масла перед основным уплотнением, чтобы снизить давление масла, испытываемое главным уплотнительным кольцом, и повысить уплотняющий эффект и срок службы главного уплотнительного кольца. Уплотнения обычно изготавливаются из нитрильного каучука, кольца зерна, полиуретана, фторкаучука или наполненного политетрафторэтилена (ПТФЭ). Вообще говоря, уплотнительные кольца используются в местах статического уплотнения, таких как цилиндры и направляющие втулки, поршни и штоки и т. д. Для уплотнения поршней и штоков поршней используются Y-образные уплотнения, V-образные уплотнения или комбинированные уплотнения.

Функция и применение цилиндра ковша экскаватора

Благодаря развитию технологий обработки компания Qingdao Micro Precision Machinery Co., Ltd. после многих лет технологических инноваций и оптимизации производительности добилась ряда технологических прорывов в этой области. Компания уже имеет возможность производить гидравлические цилиндры в больших масштабах. Все гидроцилиндры, поставляемые с завода, прошли испытания на стендах высокого давления и сопровождаются протоколами испытаний. Имея надежную гарантию качества, производимые ею гидравлические цилиндры подходят для экскаваторов Komatsu, экскаваторов Hitachi, экскаваторов Carter, экскаваторов Kobelco и экскаваторов Doosan Daewoo. Современный экскаватор. Экскаваторы Сумитомо. Экскаватор Като, Экскаватор Case, Экскаватор Volvo. Экскаваторы Liugong, экскаваторы Sany и другие серии.

Тенденции технического развития цилиндров ковша экскаваторов

1: Энергосбережение

Энергосбережение является основой нашего текущего развития. Гидроцилиндры являются исполнительными узлами экскаваторов, а сварка трением играет ключевую роль в энергосбережении всей гидросистемы экскаватора. Поэтому разработка и производство энергосберегающих, легких и миниатюрных гидроцилиндров является основой нашего развития и является также нашим преимуществом.

2. Экологически чистый

В настоящее время трансмиссионной средой гидроцилиндров экскаваторов является гидравлическое масло. Гидравлическое масло не может избежать утечки и испарения во время использования, что оказывает определенное воздействие на окружающую среду. Таким образом, будущим направлением развития станет разработка новых водных сред, гибридных гидроцилиндров или электронных цилиндров.

3. Новые материалы и новые технологии.

Поскольку требования к сроку службы, производительности и стабильности экскаваторов становятся все выше и выше, исследования новых материалов и новых технологий для гидравлических цилиндров, предназначенных для экскаваторов, получили широкое внимание. В настоящее время материалом гидроцилиндров в основном является сталь. В дальнейшем оно будет развиваться в направлении легированной стали, алюминиевых сплавов, керамики и синтетических органических полимерных материалов.

Буферная функция безопасности цилиндра ковша экскаватора: в зависимости от потребностей можно легко установить различные клапаны со специальным медленным возвратом, счетным балансом и функциями аварийного отключения. Он также имеет встроенный буферный механизм, который поглощает удары в конце хода. Для обеспечения более безопасного использования баллона.