Почему давление в системе нормальное, а тяга в цилиндре недостаточная?

Введение

Во время работыГидравлическая система, операторы часто сталкиваются с запутанной проблемой: датчик давления показывает, что давление системы нормальное, ноГидравлический цилиндрне может вывести достаточно тяги. Эта ошибка не только влияет на эффективность производства, но также может скрывать большие скрытые опасности. Эта статья проанализирует причину этого явления с профессиональной точки зрения и обеспечит систематическое решение.

1. Анализ механизма разлома нормальное давление гидравлической системы только указывает на то, что выходное давление источника питания достигло номинального значения, но выходная тяга цилиндра зависит от следующих двух ключевых факторов:

Тяга = давление × эффективная рабочая зона

Следовательно, нормальное давление системы не может гарантировать, что цилиндр будет генерировать достаточную выходную тягу.

2. Анализ основных причин

(1) Внутренняя утечка гидравлической системы

L Внутренняя утечка цилиндра:

Износ или повреждение поршневого уплотнения приведет к протеканию камеры высокого давления в камеру низкого давления, снижая эффективное рабочее давление. Царапины или износ на внутренней стенке цилиндра, превышающего допустимый диапазон, также приведут к внутренней утечке. Кроме того, чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром также вызовет проблемы с утечкой. В дополнение к царапинам цилиндров, небольшое изгиб поршневого стержня может также вызвать эксцентричный износ поршня, ускорение повреждения уплотнения и внутреннюю утечку.

L Внутренняя утечка группы клапанов:

Ношение ядра обратного клапана вызывает внутреннюю утечку, чтобы превышать допустимое значение. Гидравлическое блокировка или уплотнение клапана баланса не является плотным, что приведет к сбою функции удержания давления. Значение настройки рельефного клапана перегрузки слишком низкое, или сбой уплотнения также может вызвать потерю давления.

(2) Аномальное механическое сопротивление

Отклонение коаксиальности установки цилиндра превышает допустимый диапазон, который повысит сопротивление движения. Чрезмерное затягивание направляющей железнодорожного или ползунга и плохая смазка увеличит коэффициент трения. Механические вмешательства или приклеивание привода также будут потреблять эффективную тягу.

(3) ошибка измерения давления

Неправильный выбор точки обнаружения давления не может по -настоящему отражать рабочее давление. Неверная настройка регулирующего клапана с дистанционным давлением или уменьшающего клапана давления приведет к тому, что фактическое рабочее давление будет ниже, чем отображаемое значение. Недостаточный или поврежденный датчик давления также приведет к ошибке считывания.

(4) Отказ системы герметизации

Неправильный выбор печатей и несоответствия с рабочей средой или условиями труда сократит срок службы. Неверная установка уплотнений или начального урона приведет к раннему отказа. Загрязнение маслом, превышающее уровень NAS 9, ускорит износ уплотнения.

(5) чрезмерное возвращаемое обратное давление масла

Забитый обратный масляный фильтр повысит сопротивление нефти. Недостаточный диаметр линии масла или слишком много локтей даст эффект дросселя. Недостаточная пропускная способность обратного клапана также приведет к увеличению обратного давления.

3. Систематическое процесс устранения неполадок (1) Проверка давления

Установите калиброванное манометр непосредственно на входе масла цилиндра, чтобы измерить фактическое рабочее давление. Сравните разницу между давлением системы и рабочим давлением. При нормальных обстоятельствах разница не должна превышать 0,5 МПа.

(2) Обнаружение утечки

Выполните тест на удержание давления: переместите цилиндр в конец хода, поддерживайте номинальное давление в течение 5 минут и зафиксируйте падение давления. Нормальное падение давления в системе не должно превышать 10 % номинального значения.

(3) Механическая проверка

Используйте лазерный прибор для выравнивания, чтобы проверить коаксиальность установки цилиндра. Отклонение должно контролироваться в пределах 0,05 мм/м. Вручную проверьте сопротивление движения привода. Аномальное сопротивление часто указывает на механическую проблему.

(4) Обнаружение печати

Разберите и проверьте целостность уплотнения и измерьте, соответствует ли размер канавки уплотнения стандартом. Используйте детектор размера частиц, чтобы проанализировать загрязнение масла, чтобы убедиться, что оно соответствует стандарту NAS уровня 9 или выше.

(5) Вернуть обнаружение масла

Установите датчик давления на линии обратного масла, чтобы измерить значение обратного давления, которое обычно должно быть ниже 0,3 МПа. Проверьте индикацию дифференциала давления фильтра и вовремя замените заблокированный элемент фильтра.

Краткое содержание

Недостаток «нормального давления в системе, но недостаточное тяга цилиндра», по сути, является проблемой в эффективной передаче давления или эффективного преобразования тяги. Процесс устранения неполадок похож на детектив, решающий случай, и необходимо следовать научной логической цепи:

(1) Первый принцип: данные доверия, а не интуиция. Непосредственно измеряя давление в порте цилиндров, получается фактическое рабочее давление. Это единственный золотой стандарт, который отличает «недостаточное давление» от «сбоя преобразования тяги».

(2) Основная идея: от простого к сложному, снаружи внутрь. Уделяйте первоочередное внимание внешнему механическому сопротивлению и проблемам с установкой, а затем проведите комплексное обнаружение внутренних утечек в гидравлической системе, что позволит добиться удвоенного результата с вдвое меньшими усилиями.

(3) Ключевой метод: проверка давления и удержание давления. Эти два шага являются наиболее прямым и эффективным средством диагностики гидравлических разломов, точно определяя, находится ли разловка в блоке клапана, цилиндре или приводе.

Таким образом, для этого типа неисправности следуйте трехэтапному процессу устранения неполадок: «Проверьте фактическое давление → Проверьте механическое сопротивление → тест на утечки системы». Этот систематический диагноз не только обеспечивает быстрое возобновление производства, но и принципиально устраняет опасность оборудования, обеспечивая стабильную и эффективную работу гидравлической системы.