Блок клапанов гидростанции представляет собой элемент автоматики, работающий под давлением масла. Он управляется давлением масла клапана распределения давления. Обычно используется в сочетании с электромагнитным клапаном распределения давления и может использоваться для дистанционного управления включением и выключением систем нефте-, газо- и водопроводов гидроэлектростанций. . Основным компонентом гидравлического клапана является блок гидравлических клапанов, который играет важную роль в контроле направления, давления и расхода жидкости в гидравлическом клапане. Использование блоков гидравлических клапанов не только упрощает проектирование и монтаж гидравлической системы, но также облегчает интеграцию и стандартизацию гидравлической системы, что способствует снижению производственных затрат и повышению точности и надежности.

Материал блока клапанов гидравлической станции:

Сталь 20#, кованая сталь 35, сталь 45#, Q355D, чугун, алюминий и т. д. Материал крепления гидравлического клапана требует дефектоскопии и может быть использован после прохождения испытания.

Все резьбовые отверстия на блоке гидравлических клапанов должны иметь требования к точности обработки. Обычно выбирают 7H. Точность обработки монтажного отверстия резьбового картриджного клапана должна соответствовать требованиям образца изделия. Шероховатость посадочного отверстия картриджного клапана Ra0,8. Кроме того, существуют также требования к размерным и геометрическим допускам. Шероховатость поверхности канавки уплотнительного кольца составляет Ra1,6, а шероховатость поверхности общего канала потока - Ra12,5.

Блок клапанов высокого давления лучше всего изготавливать из кованой стали 35. Общий блок клапанов изготовлен из стали А3 или ковкого чугуна. При резке материала блока клапанов с пластины газовой резкой следует оставлять достаточный припуск на обработку. Лучше всего вырезать блок клапанов заготовкой, кованой, а затем обработать. Материал, используемый для обработки блока клапанов, должен обеспечивать плотную внутреннюю структуру и не иметь дефектов типа прослоек и трахом. При необходимости заготовку следует осмотреть на наличие дефектов. Чугунные блоки и более крупные стальные блоки следует состарить и предварительно обработать перед обработкой.

Обзор блока клапанов гидравлической станции

Блок гидравлических клапанов во время работы представляет собой небольшой контур. Во время использования различные используемые клапаны в определенной степени объединяются через масляные отверстия в блоке клапанов. Например, теперь мы используем блок балансировочных клапанов А, который объединяет балансировочный клапан, редукционный клапан, односторонний клапан, реверсивный клапан и челночный клапан. Блок гидрораспределителей в определенной степени является самостоятельным гидравлическим устройством. Он подает масло в соответствии с требованиями своего приводного устройства во время работы и в определенной степени контролирует направление, давление и расход масла. Он подходит для главной машины и гидравлического устройства, которое можно разделить. различных гидравлических машин.

Двигатель блока гидравлических клапанов будет до определенной степени вращать, так что насос будет всасывать масло из бака и перекачивать масло. Это в определенной степени напрямую преобразует его механическую энергию в энергию давления гидравлического масла. Во время работы гидравлическое масло регулируется по направлению, давлению и потоку с помощью гидравлического клапана через встроенный блок, а затем передается в масляный цилиндр или масляный двигатель гидравлической машины через внешний трубопровод, таким образом контролируя изменение направление гидравлического двигателя, размер и мощность оборудования для очистки сточных вод, а также скорость, с помощью которой различное гидравлическое оборудование выполняет работу.

Полная система блока клапанов гидравлической станции состоит из следующих компонентов:

Нефтяной блок

Образует корпус картриджного клапана и обеспечивает соединительные каналы, ведущие к пилотному клапану.

картриджный клапан

Конусный клапан с гидравлическим управлением, двумя сервисными портами и одним портом управления.

крышка

Его основная цель — герметизировать проход к картриджному клапану, а также обеспечить соединение масляной линии с пилотным клапаном.

пилотный клапан

Миниатюрные направляющие клапаны или клапаны регулирования давления традиционной конструкции, задачей которых является управление картриджными клапанами, предпочтительно со стандартными конфигурациями портов NG6.

Блок масляного контура представляет собой совокупность разрозненных контуров гидравлического масла. Проще говоря, гидроблок – это блок, контролирующий работу гидравлического масла. Обычно производится компанией Jinwu, каждая гидравлическая система должна проектироваться отдельно в соответствии с гидравлической принципиальной схемой. Преимущество состоит в том, что это упрощает установку, проверку, замену и последующее обслуживание гидравлической системы. Недостаток заключается в том, что требования к проектированию и обработке высоки, стоимость одной детали высока, а изготовленная по индивидуальному заказу гидравлическая станция не подходит для штучного и мелкосерийного производства.

Проще говоря, гидроблок – это блок, контролирующий работу гидравлического масла.

Форма конфигурации гидравлических компонентов гидравлической системы в настоящее время имеет интегрированную конфигурацию. Конфигурация интегрированного блока предполагает установку пластинчатого гидравлического клапана на поверхности блока масляного контура, который отличается компактной структурой и простотой обслуживания. В гидравлической системе, состоящей из нескольких основных контуров, основные гидравлические контуры обычно группируются в соответствии с составом агрегата, и каждая группа соответствует блоку масляного контура. При проектировании блока масляного контура незначительная оплошность приведет к ошибкам в проектировании и изготовлении. Поэтому особенно важно выбрать профессиональное программное обеспечение для проектирования блоков масляного контура.